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廈工裝載機減少氣缸套磨損的措施

作者:管理員 來源:本站 發表時間:2016-4-21 17:41:51 查看:

廈工裝載機減少氣缸套磨損的措施


    廈工裝載機減少氣缸套磨損的措施

  裝載機減少氣缸套磨損,除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外,在使用與維修工程中還應注意以下幾點:

 、 正確起動與起步

  冷車起動后,應在小油門狀態下暖車3~5分鐘才能起步行車,起初運行時,應小負荷工作一段時間,待溫度升高后再大負荷作業。

 、 保持發動機的正常溫度

  柴油機溫度過低,不能保持良好的潤滑,會增大氣缸壁的摩擦;溫度過高,則會使氣缸強度降低而加劇磨損,甚至可能使活塞過度膨脹而造成?°拉缸?±事故,柴油機正常的工作溫度為80℃~90℃。超過95℃時,應減小負荷或停機冷卻。

 、 保持良好的潤滑

  經常檢查和保持機油品質良好,油位適中,定期更換并按季節選用粘度適當的機油,確保潤滑良好。

 、 加強?°三濾?±(空濾器、機油濾清器和柴油濾清器)的保養工作

  這是防止機械雜質進入氣缸、減輕缸壁磨損、延長發動機使用壽命的主要措施,這對經常處于含塵量高的裝載機用柴油機尤為重要。

 、 提高保養維修、質量

  嚴格按照柴油機使用維護說明書中規定的技術標準進行保養、維修作業。調整、控制各配合間隙(開口間隙),防止因維修、保養不當而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。


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